путешествия (подчинённые тэги скрыты)
Сравнительные дозы
13 июня 2011 // Хельги
Перелёт Вашингтон—Москва 10 ч. 30 мин. 2,0 мР Четыре дня в Москве 4 сут. 1,1 мР Поездка в Чернобыльскую зону отчуждения 7 ч. 30 мин. 0,3 мР
Тэги: путешествия, радиационная безопасность
Написать комментарий
| Перелёт Вашингтон—Москва | 10 ч. 30 мин. | 2,0 мР |
| Четыре дня в Москве | 4 сут. | 1,1 мР |
| Поездка в Чернобыльскую зону отчуждения | 7 ч. 30 мин. | 0,3 мР |
Тэги: путешествия, радиационная безопасность
Написать комментарий
Вашингтон
5 июня 2011 // Хельги
Командировка закончилась пробежкой по замысловатому маршруту Нэшнл Харбор — Александрия — Вашингтон — Нэшнл Харбор. Границы штатов этот маршрут пересекал не меньше трёх раз: Нэшнл Харбор находится в Мэриленде, а Александрия — в Виргинии (но до неё дотягивается синяя ветка вашингтонского метро).
Он Нэшнл Харбора до Александрии ходит паром, от Александрии до центра Вашингтона — метро; и это, видимо, самый простой способ добраться из точки А в точку В, исключая такси.
В Александрии, судя по всему, больше всего «одноэтажной Америки» — небольших жилых домов. На некоторых висит объявление, что дом конфискован и выставлен на продажу банком (caveat emptor).
Метро, если ехать от станции Брэддок-роуд до станции Фаррагут-Уэст, проезжает аэропорт имени Рейгана (метро до аэропорта — это всё-таки круто) и министерство обороны. «Осторожно, двери закрываются. Следующая остановка — Пентагон».
Меридионально-широтная сеть улиц, называющихся по номерам и буквам — это, конечно, скучновато, но зато в ней очень просто ориентироваться, даже без карты и попав в город в первый раз.
В девять вечера вокруг монумента Вашингтона ещё водят экскурсии, но купить воды уже негде.
Тэги: путешествия, работа, фото
Комментарии (1)
Командировка закончилась пробежкой по замысловатому маршруту Нэшнл Харбор — Александрия — Вашингтон — Нэшнл Харбор. Границы штатов этот маршрут пересекал не меньше трёх раз: Нэшнл Харбор находится в Мэриленде, а Александрия — в Виргинии (но до неё дотягивается синяя ветка вашингтонского метро).
Он Нэшнл Харбора до Александрии ходит паром, от Александрии до центра Вашингтона — метро; и это, видимо, самый простой способ добраться из точки А в точку В, исключая такси.
В Александрии, судя по всему, больше всего «одноэтажной Америки» — небольших жилых домов. На некоторых висит объявление, что дом конфискован и выставлен на продажу банком (caveat emptor).
Метро, если ехать от станции Брэддок-роуд до станции Фаррагут-Уэст, проезжает аэропорт имени Рейгана (метро до аэропорта — это всё-таки круто) и министерство обороны. «Осторожно, двери закрываются. Следующая остановка — Пентагон».
Меридионально-широтная сеть улиц, называющихся по номерам и буквам — это, конечно, скучновато, но зато в ней очень просто ориентироваться, даже без карты и попав в город в первый раз.
В девять вечера вокруг монумента Вашингтона ещё водят экскурсии, но купить воды уже негде.
Тэги: путешествия, работа, фото
Комментарии (1)
Нэшнл Харбор
3 июня 2011 // Хельги
В аэропорту имени Даллеса пассажиров, прибывающих международными рейсами, от гейта до паспортного контроля возят на забавных автобусах, которые пристыковываются к гейтам или к самим самолётам. Салон у них, когда надо, поднимается над шасси.
* * *
Нэшнл Харбор расположен к югу от Вашингтона, на берегу реки Потомак. Над рекой всё время пролетают самолёты, заходящие на посадку в аэропорт имени Рейгана:
Тэги: путешествия, работа, фото
Комментарии (6)
В аэропорту имени Даллеса пассажиров, прибывающих международными рейсами, от гейта до паспортного контроля возят на забавных автобусах, которые пристыковываются к гейтам или к самим самолётам. Салон у них, когда надо, поднимается над шасси.
* * *
Нэшнл Харбор расположен к югу от Вашингтона, на берегу реки Потомак. Над рекой всё время пролетают самолёты, заходящие на посадку в аэропорт имени Рейгана:
Тэги: путешествия, работа, фото
Комментарии (6)
Поездка в Сибирь россыпью
13 мая 2011 // Хельги
В Красноярск я летел «Аэрофлотом», возвращался рейсом авиакмпании UT Air. На регистрации в Москве длиннющую очередь обслуживало три с половиной тётки (при девятнадцати стойках, отведённых «Аэрофлоту»!); в очереди я провёл час, а некоторые пассажиры вообще чуть не опоздали на свои рейсы. А «ютэйровские» стюардессы, не расслышав вопроса, переспрашивают: «Чё?» Так что UT Air тут однозначно лучше.
Еда печальна и там и там, но гречки я оба раза счастливо избегнул. В «Ютэйре» особенно умилила ложка тёртой морковки вместо салата и кофе из пакетика. «Аэрофлоту» очко.
В «Аэрофлоте» я смог выбрать себе уютное место у окошка, поближе к хвосту, а в «ютэйровском» самолёте мне досталось место у аварийного выхода, с креслом, у которого не откидывается спинка. Пришлось преисполниться гордости за важность возможной миссии по открыванию люка. Но это случайность, а в целом выходит ничья.
* * *
Дороги, увы, в Сибири похуже, чем в Америке, но в целом Сибирь показалась мне аналогом какого-нибудь Среднего Запада. Машина здесь действительно средство передвижения, а не статусная вещь. В Енисейске, например, общественный транспорт не очень развит (что компенсируется небольшими размерами города), и даже для передвижения по самому городу машина полезна. Если же нужно выехать за город, добраться до одной из окрестных деревень или до соседнего Лесосибирска, машина и вовсе незаменима. Даже трёхсоткилометровую дорогу до Красноярска гораздо быстрее и комфортнее преодолеть на машине, чем на рейсовом автобусе (я пробовал и то, и то другое).
Тэги: путешествия, фото
Комментарии (4)
В Красноярск я летел «Аэрофлотом», возвращался рейсом авиакмпании UT Air. На регистрации в Москве длиннющую очередь обслуживало три с половиной тётки (при девятнадцати стойках, отведённых «Аэрофлоту»!); в очереди я провёл час, а некоторые пассажиры вообще чуть не опоздали на свои рейсы. А «ютэйровские» стюардессы, не расслышав вопроса, переспрашивают: «Чё?» Так что UT Air тут однозначно лучше.
Еда печальна и там и там, но гречки я оба раза счастливо избегнул. В «Ютэйре» особенно умилила ложка тёртой морковки вместо салата и кофе из пакетика. «Аэрофлоту» очко.
В «Аэрофлоте» я смог выбрать себе уютное место у окошка, поближе к хвосту, а в «ютэйровском» самолёте мне досталось место у аварийного выхода, с креслом, у которого не откидывается спинка. Пришлось преисполниться гордости за важность возможной миссии по открыванию люка. Но это случайность, а в целом выходит ничья.
* * *
Дороги, увы, в Сибири похуже, чем в Америке, но в целом Сибирь показалась мне аналогом какого-нибудь Среднего Запада. Машина здесь действительно средство передвижения, а не статусная вещь. В Енисейске, например, общественный транспорт не очень развит (что компенсируется небольшими размерами города), и даже для передвижения по самому городу машина полезна. Если же нужно выехать за город, добраться до одной из окрестных деревень или до соседнего Лесосибирска, машина и вовсе незаменима. Даже трёхсоткилометровую дорогу до Красноярска гораздо быстрее и комфортнее преодолеть на машине, чем на рейсовом автобусе (я пробовал и то, и то другое).
Тэги: путешествия, фото
Комментарии (4)
Киев (2010)
15 января 2011 // Хельги
В Киев мы поехали сразу после завершения торжественного мероприятия, на субботнем поезде. Это была часть плана, чтобы сразу отвлечься от неизбежной суеты, забыть о ней.
Декабрьский Киев встретил нас непривычно глубоким снегом: в Москве такой снег мы увидим уже после возвращения. Ещё он встретил нас полноценным лингвошоком: для людей, которые видят и слышат украинский примерно третий раз в жизни, слова почни1, вдячні2 и реальне кажутся похожими на что-то из лексикона упячек.
Кроме снега и холода, на Андреевском спуске есть множество злачных мест и музей его самого, маленький, но уютный.
В шесть-семь вечера люди гуляют по площади Независимости, несмотря на холод. А всего немного позже, в десять, никого на улицах нет, даже на Крещатике.
Лавра громадна и прекрасна во всех смыслах: как её музейная часть, так и действующая, куда мы пробрались под видом паломников. Немного смутила только православная ярмарка: очень уж настойчиво там зазывали приложиться к иконам.
Видимо, у нас такая судьба: во все музеи деревянного зодчества под открытым небом мы попадаем только зимой. К третьему-четвертому домику хочется только в тепло, и поскорее. Правда, в киевском музее всё гораздо лучше, чем в Новгородском: музейная бабушка устраивает редким посетителям экскурсию, а погреться можно не чаем из открытой всем ветрам палатки, а борщом и варениками в шинке: тёплом, деревянном, обогреваемом уютной печкой.
Кстати, первая из четырёх фотографий ниже — как раз из музея Андреевского спуска.
1 Надпись на конверте с SIM-картой «Билайна».
2 Благодарность внизу чека из «Макдональдса».
Тэги: путешествия, фото
Написать комментарий
В Киев мы поехали сразу после завершения торжественного мероприятия, на субботнем поезде. Это была часть плана, чтобы сразу отвлечься от неизбежной суеты, забыть о ней.
Декабрьский Киев встретил нас непривычно глубоким снегом: в Москве такой снег мы увидим уже после возвращения. Ещё он встретил нас полноценным лингвошоком: для людей, которые видят и слышат украинский примерно третий раз в жизни, слова почни1, вдячні2 и реальне кажутся похожими на что-то из лексикона упячек.
Кроме снега и холода, на Андреевском спуске есть множество злачных мест и музей его самого, маленький, но уютный.
В шесть-семь вечера люди гуляют по площади Независимости, несмотря на холод. А всего немного позже, в десять, никого на улицах нет, даже на Крещатике.
Лавра громадна и прекрасна во всех смыслах: как её музейная часть, так и действующая, куда мы пробрались под видом паломников. Немного смутила только православная ярмарка: очень уж настойчиво там зазывали приложиться к иконам.
Видимо, у нас такая судьба: во все музеи деревянного зодчества под открытым небом мы попадаем только зимой. К третьему-четвертому домику хочется только в тепло, и поскорее. Правда, в киевском музее всё гораздо лучше, чем в Новгородском: музейная бабушка устраивает редким посетителям экскурсию, а погреться можно не чаем из открытой всем ветрам палатки, а борщом и варениками в шинке: тёплом, деревянном, обогреваемом уютной печкой.
Кстати, первая из четырёх фотографий ниже — как раз из музея Андреевского спуска.
1 Надпись на конверте с SIM-картой «Билайна».
2 Благодарность внизу чека из «Макдональдса».
Тэги: путешествия, фото
Написать комментарий
Поездка в Астану россыпью
11 января 2011 // Хельги
Мы вернулись из Астаны. Левый берег прекрасен, особенно ночью, при свете огней. Там полно торгово-разлекательных центров, и даже недавно открыли IMAX. Одна проблема: пусто, людей почти нет.
* * *
Раньше при полёте из Москвы кормили вкусно, а из Астаны — нет. Теперь всё наоборот, и в самолёте Астана—Москва предлагают даже вегетарианское меню.
* * *
В аэропорту Астаны есть беспроводная сеть под названием Welcome to Astana airport, но к ней не удаётся подключиться.
* * *
Похоже, таможенный союз между Россией и Казахстаном и правда теперь есть, по крайней мере, при вылете из Астаны никаких вопросов не задают. Теперь осталось сделать последнее усилие и сделать общую границу, чтобы не было дурацких миграционных карточек.
Тэги: путешествия, фото
Комментарии (7)
Мы вернулись из Астаны. Левый берег прекрасен, особенно ночью, при свете огней. Там полно торгово-разлекательных центров, и даже недавно открыли IMAX. Одна проблема: пусто, людей почти нет.
* * *
Раньше при полёте из Москвы кормили вкусно, а из Астаны — нет. Теперь всё наоборот, и в самолёте Астана—Москва предлагают даже вегетарианское меню.
* * *
В аэропорту Астаны есть беспроводная сеть под названием Welcome to Astana airport, но к ней не удаётся подключиться.
* * *
Похоже, таможенный союз между Россией и Казахстаном и правда теперь есть, по крайней мере, при вылете из Астаны никаких вопросов не задают. Теперь осталось сделать последнее усилие и сделать общую границу, чтобы не было дурацких миграционных карточек.
Тэги: путешествия, фото
Комментарии (7)
Зеленоград (2010)
21 октября 2010 // Хельги
Сейчас уже наступила настоящая, промозглая осень с мерзким дождичком и серым небом, а в конце сентября было ещё прекрасное бабье лето, и мы выбрались погулять по Зеленограду.
В отличие от очень пропитанного советской эстетикой Обнинска, Зеленоград — город-шизофреник. Вроде бы и отдельный город со своим названием, но при этом — округ Москвы. Вроде бы и советский наукоград и центр микроэлектронной промышленности, но при этом — замкадский спальный район.
Хотя, конечно, за центральную площадь все уродливые многоквартирные дома постройки девяностых Зеленограду можно простить.
Да и просто уютно.
Тэги: путешествия, фото
Написать комментарий
Сейчас уже наступила настоящая, промозглая осень с мерзким дождичком и серым небом, а в конце сентября было ещё прекрасное бабье лето, и мы выбрались погулять по Зеленограду.
В отличие от очень пропитанного советской эстетикой Обнинска, Зеленоград — город-шизофреник. Вроде бы и отдельный город со своим названием, но при этом — округ Москвы. Вроде бы и советский наукоград и центр микроэлектронной промышленности, но при этом — замкадский спальный район.
Хотя, конечно, за центральную площадь все уродливые многоквартирные дома постройки девяностых Зеленограду можно простить.
Да и просто уютно.
Тэги: путешествия, фото
Написать комментарий
Припять и Чернобыль (2010)
12 сентября 2010 // Хельги
![[Газета «Пионерская правда» за 25 апреля 1986 г.]](/users/helgi/g/pripyat/index.jpg)
25 апреля 1986 г. кто-то из жителей дома № 13 по улице Дружбы народов читал в свежем выпуске «Пионерской правды» статью «Нам этот мир завещано беречь». А в ночь на 26 апреля во время эксперимента на ЧАЭС в четвёртом энергоблоке станции произошёл взрыв.
27 апреля в Припяти была объявлена временная эвакуация:
*.
Припятчанам не удалось проехать по этой дороге обратно: временная эвакуация оказалась постоянной. Город пустует уже двадцать четыре года.
Центральная площадь теперь выглядит вот так. Когда первый раз оказываешься там, сначала недоумеваешь: а где же, собственно, город? Вокруг виден не то парк, не то лес, и только кое-где сквозь зелень проглядывают здания.
В этом доме, выходящем окнами как раз на площадь, жила городская элита: директора, инженеры. На первом этаже дома — магазин «Радуга». После аварии в него свозили мебель из квартир. Мы заходим внутрь: там темно, витрины разбиты, свалены какие-то шкафы и стулья. Наш экскурсовод предлагает нам посмотреть видеозапись «Радуги» до аварии. Мы собираемся поближе и в полной тишине мёртвого города смотрим на улыбающуюся продавщицу за прилавком.
Все улицы Припяти теперь — тенистые аллеи. После прогулки становится понятно, насколько заросли широкие когда-то улицы*. Деревья прорастают сквозь асфальт и бетон, даже выживают каким-то чудом внутри зданий.
Гостиница «Полесье», тоже расположенная на центральной площади. Все номера свободны.
Это колесо обозрения — практически символ покинутой Припяти. На нём так никто и не покатался: парк должен был открыться 1 мая. По иронии судьбы оно выглядит чуть ли не как новое. Жёлтая краска упорно сопротивляется времени.
Бассейн «Лазурный». Чаша без воды в здании без окон производит жуткое впечатление скелета в палеонтологическом музее.
В слишком многих зданиях не осталось окон. Припять могла бы простоять дольше, если бы не дождь и снег, разрушающие дома изнутри.
Спорткомплекс «Авангард», а также немного примет эпохи: советская «Миринда», мыльный гномик, магазин «Пипять» в Чернобыле и автоматы с газировкой. Ещё попадалась минеральная вода «Чернобыльская», но фотографий, к сожалению, у меня нет. А брэнд неплохо бы и возродить.
С формальной точки зрения это не книги, документы и мебель. Это — радиоактивные отходы, как и всё, что находится внутри зоны отчуждения. Дело даже не в том, что их нельзя вывозить из зоны, дело в том, что никому не придёт в голову пытаться как-то сохранить и приводить в порядок отходы.
В школьной библиотеке книги ссыпались с полок, заполнив комнату по пояс. Школа — одно из тех мест, где остро ощущается прерванная жизнь. Если представить себе на секунду: взрыв был в субботу, а эвакуация началась в воскресенье. В школе всё осталось как есть: недопроверенные тетрадки с контрольными работами, сданный реферат о сущности информации, стенгазета, плакаты.
Некоторые квартиры сохранились плохо, а в некоторых практически можно жить.
Завод «Юпитер», п/я М-5588. На нём делали то ли БЦВМ, то ли что-то ещё. Кажется, никто этого не знает наверняка.
Раньше эта скульптура стояла в Припяти. Теперь Прометея, укравшего огонь у богов, перенесли к самой АЭС.
Обязательный снимок: объект «Укрытие» («саркофаг»), прикрывший провал в корпусе четвёртого энергоблока. Слева видны уступы северной стены: именно северная стена была разрушена сильнее всего при взрыве. Уступы возводили при помощи бетононасосов, каждый очередной уступ прикрывал людей и технику при строительстве следующего. Справа — контрфорсная стена, закрывшая менее повреждённую западную часть энергоблока № 4. Подробнее о строительстве «саркофага»: 1, 2, 3.
В точке, откуда сделан снимок, примерно 350 мкР/ч (сразу после аварии были десятки рентген, не меньше).
Техника, которая использовалась при ликвидации. На грузовиках вывозят отходы сейчас. Инженерная машина разграждения, пожарный автомобиль и «броник» дозиметристов отслужили свой век.
Недостроенные градирни. Эти сооружения предназначались для охлаждения рециркулирущей воды посредством её частичного испарения. Они настолько велики, что глазомер отказывает: издалека кажется, что дальняя градирня намного меньше ближней, недостроенной. На самом деле они одинаковой ширины.
Если подойти ближе, то масштаб будет чувствоваться гораздо лучше, но градирня перестанет влезать в объектив.
А ещё рядом с градирней мы наткнулись на тёмный комочек, который фонил на 11 мР/ч.
Вопреки расхожему мнению, практически везде, где внутри зоны бывают люди, фон достаточно низкий, обычно меньше 100 мкР/ч. Поворот трассы у факела — одно из исключений. На дороге радиометр показывает 700 мкР/ч, на обочине больше (в день аварии тут были десятки рентген в час).
Снимок с радиометром сделан на центральной площади. 30 мкР/ч — не совсем норма, но терпимо, в пределах допустимого. А на следующем снимке наш дозиметрист засунул хобот МКС-У в ковш, где 35 мР/ч. Это максимум из того, что удалось увидеть. Мох перед колесом обозрения тоже фонит, где-то порядка 1 мР/ч. А в помещениях фон неотличим от нормы, 10–15 мкР/ч.
В качестве небольшого отступления — видео с ютьюба, посвящённое памяти участников ликвидации последствий аварии:
Мост через реку Припять.
* * *
Нашу трёхдневную экскурсию по зоне отчуждения проводил Александр Сирота (Планка), сам бывший припятчанин. Экскурсия включала в себя поездку к самой АЭС и прогулку по её окрестностям в первый день, и два дня, посвящённые Припяти. Эти три дня мы жили в гостинице в Чернобыле.
На АЭС и в Чернобыле тихо и мирно, люди работают или вахтовым методом, или приезжают на электричке из Славутича. На входе в здания — дозконтроль по бете (в столовой так даже с турникетом: грязный — останешься без еды). Такой же дозконтроль на выезде из зоны. Впрочем, у нас обошлось без происшествий (хотя обувь мы на всякий случай вымыли).
Но самое сильное впечатление производит всё-таки мёртвый город. Благодаря Планке экскурсия была не прогулкой по лесу, в который превратилась Припять, а именно возможностью заглянуть в прошлое. Где-то заглянуть, а где-то представить. Планка прямо на месте показывал фотографии и видеозаписи из архива сайта pripyat.com, и у каждого была возможность представить, как здесь было до двадцать седьмого апреля 1986 года.
Каждый из нас, возвращаясь в дом, где жил в детстве, находит не совсем его, а скорее слабый призрак. Стены на месте, но от вещей остались только некоторые, и даже мебель переставлена. Дом нашего детства сохранён только в нашей памяти. Но это ощущение смерти, безвозвратного ухода сглаживается тем, что в наших домах и сейчас живут люди.
В Припяти это не так. У припятчан есть идеальная машина времени, возможность заглянуть в свою квартиру и найти её практически в том состоянии, в котором они оставили её (многие, судя по надписям на стенах, так делают). И эта возможность, хотя и уникальная, мне кажется пугающей.
А если бы не авария, Припять могла бы быть такой:
*
Аудиозапись и фотография Припяти до аварии позаимствованы с сайта pripyat.com.
Тэги: youtube, история, лучшее, путешествия, радиационная безопасность, фото
Комментарии (3)
25 апреля 1986 г. кто-то из жителей дома № 13 по улице Дружбы народов читал в свежем выпуске «Пионерской правды» статью «Нам этот мир завещано беречь». А в ночь на 26 апреля во время эксперимента на ЧАЭС в четвёртом энергоблоке станции произошёл взрыв.
27 апреля в Припяти была объявлена временная эвакуация: *.
Припятчанам не удалось проехать по этой дороге обратно: временная эвакуация оказалась постоянной. Город пустует уже двадцать четыре года.
Центральная площадь теперь выглядит вот так. Когда первый раз оказываешься там, сначала недоумеваешь: а где же, собственно, город? Вокруг виден не то парк, не то лес, и только кое-где сквозь зелень проглядывают здания.
В этом доме, выходящем окнами как раз на площадь, жила городская элита: директора, инженеры. На первом этаже дома — магазин «Радуга». После аварии в него свозили мебель из квартир. Мы заходим внутрь: там темно, витрины разбиты, свалены какие-то шкафы и стулья. Наш экскурсовод предлагает нам посмотреть видеозапись «Радуги» до аварии. Мы собираемся поближе и в полной тишине мёртвого города смотрим на улыбающуюся продавщицу за прилавком.
Все улицы Припяти теперь — тенистые аллеи. После прогулки становится понятно, насколько заросли широкие когда-то улицы*. Деревья прорастают сквозь асфальт и бетон, даже выживают каким-то чудом внутри зданий.
Гостиница «Полесье», тоже расположенная на центральной площади. Все номера свободны.
Это колесо обозрения — практически символ покинутой Припяти. На нём так никто и не покатался: парк должен был открыться 1 мая. По иронии судьбы оно выглядит чуть ли не как новое. Жёлтая краска упорно сопротивляется времени.
Бассейн «Лазурный». Чаша без воды в здании без окон производит жуткое впечатление скелета в палеонтологическом музее.
В слишком многих зданиях не осталось окон. Припять могла бы простоять дольше, если бы не дождь и снег, разрушающие дома изнутри.
Спорткомплекс «Авангард», а также немного примет эпохи: советская «Миринда», мыльный гномик, магазин «Пипять» в Чернобыле и автоматы с газировкой. Ещё попадалась минеральная вода «Чернобыльская», но фотографий, к сожалению, у меня нет. А брэнд неплохо бы и возродить.
С формальной точки зрения это не книги, документы и мебель. Это — радиоактивные отходы, как и всё, что находится внутри зоны отчуждения. Дело даже не в том, что их нельзя вывозить из зоны, дело в том, что никому не придёт в голову пытаться как-то сохранить и приводить в порядок отходы.
В школьной библиотеке книги ссыпались с полок, заполнив комнату по пояс. Школа — одно из тех мест, где остро ощущается прерванная жизнь. Если представить себе на секунду: взрыв был в субботу, а эвакуация началась в воскресенье. В школе всё осталось как есть: недопроверенные тетрадки с контрольными работами, сданный реферат о сущности информации, стенгазета, плакаты.
Некоторые квартиры сохранились плохо, а в некоторых практически можно жить.
Завод «Юпитер», п/я М-5588. На нём делали то ли БЦВМ, то ли что-то ещё. Кажется, никто этого не знает наверняка.
Раньше эта скульптура стояла в Припяти. Теперь Прометея, укравшего огонь у богов, перенесли к самой АЭС.
Обязательный снимок: объект «Укрытие» («саркофаг»), прикрывший провал в корпусе четвёртого энергоблока. Слева видны уступы северной стены: именно северная стена была разрушена сильнее всего при взрыве. Уступы возводили при помощи бетононасосов, каждый очередной уступ прикрывал людей и технику при строительстве следующего. Справа — контрфорсная стена, закрывшая менее повреждённую западную часть энергоблока № 4. Подробнее о строительстве «саркофага»: 1, 2, 3.
В точке, откуда сделан снимок, примерно 350 мкР/ч (сразу после аварии были десятки рентген, не меньше). 
Техника, которая использовалась при ликвидации. На грузовиках вывозят отходы сейчас. Инженерная машина разграждения, пожарный автомобиль и «броник» дозиметристов отслужили свой век.
Недостроенные градирни. Эти сооружения предназначались для охлаждения рециркулирущей воды посредством её частичного испарения. Они настолько велики, что глазомер отказывает: издалека кажется, что дальняя градирня намного меньше ближней, недостроенной. На самом деле они одинаковой ширины.
Если подойти ближе, то масштаб будет чувствоваться гораздо лучше, но градирня перестанет влезать в объектив.
А ещё рядом с градирней мы наткнулись на тёмный комочек, который фонил на 11 мР/ч.
Вопреки расхожему мнению, практически везде, где внутри зоны бывают люди, фон достаточно низкий, обычно меньше 100 мкР/ч. Поворот трассы у факела — одно из исключений. На дороге радиометр показывает 700 мкР/ч, на обочине больше (в день аварии тут были десятки рентген в час).
Снимок с радиометром сделан на центральной площади. 30 мкР/ч — не совсем норма, но терпимо, в пределах допустимого. А на следующем снимке наш дозиметрист засунул хобот МКС-У в ковш, где 35 мР/ч. Это максимум из того, что удалось увидеть. Мох перед колесом обозрения тоже фонит, где-то порядка 1 мР/ч. А в помещениях фон неотличим от нормы, 10–15 мкР/ч.
В качестве небольшого отступления — видео с ютьюба, посвящённое памяти участников ликвидации последствий аварии:
Мост через реку Припять.
* * *
Нашу трёхдневную экскурсию по зоне отчуждения проводил Александр Сирота (Планка), сам бывший припятчанин. Экскурсия включала в себя поездку к самой АЭС и прогулку по её окрестностям в первый день, и два дня, посвящённые Припяти. Эти три дня мы жили в гостинице в Чернобыле.
На АЭС и в Чернобыле тихо и мирно, люди работают или вахтовым методом, или приезжают на электричке из Славутича. На входе в здания — дозконтроль по бете (в столовой так даже с турникетом: грязный — останешься без еды). Такой же дозконтроль на выезде из зоны. Впрочем, у нас обошлось без происшествий (хотя обувь мы на всякий случай вымыли).
Но самое сильное впечатление производит всё-таки мёртвый город. Благодаря Планке экскурсия была не прогулкой по лесу, в который превратилась Припять, а именно возможностью заглянуть в прошлое. Где-то заглянуть, а где-то представить. Планка прямо на месте показывал фотографии и видеозаписи из архива сайта pripyat.com, и у каждого была возможность представить, как здесь было до двадцать седьмого апреля 1986 года.
Каждый из нас, возвращаясь в дом, где жил в детстве, находит не совсем его, а скорее слабый призрак. Стены на месте, но от вещей остались только некоторые, и даже мебель переставлена. Дом нашего детства сохранён только в нашей памяти. Но это ощущение смерти, безвозвратного ухода сглаживается тем, что в наших домах и сейчас живут люди.
В Припяти это не так. У припятчан есть идеальная машина времени, возможность заглянуть в свою квартиру и найти её практически в том состоянии, в котором они оставили её (многие, судя по надписям на стенах, так делают). И эта возможность, хотя и уникальная, мне кажется пугающей.
А если бы не авария, Припять могла бы быть такой:
* Аудиозапись и фотография Припяти до аварии позаимствованы с сайта pripyat.com.
Тэги: youtube, история, лучшее, путешествия, радиационная безопасность, фото
Комментарии (3)
Обнинск (2010)
28 мая 2010 // Хельги
В Обнинске время остановилось. Нет, это не мёртвый город, просто каждое здание, каждая тропка и каждый парапет напоминают о том, что это — наукоград семидесятых. Именно такой город должны были выстроить молодые специалисты, прочитавшие Стругацких.
Я часто, попадая в какой-нибудь тихий район (всё равно какого города), замечаю, что он напоминает мне тихие улицы моего детства: с неказистыми «хрущёвками», без ярких неоновых огней, без пробок и клаксонов. Но никогда это ощущение не было так сильно, как здесь. Турникеты станции Обнинское — настоящая машина времени.
Улицы, на которых нет светофоров, развязаны кольцами. Новостройки теряются за типовыми, но такими уютными на вид серыми девятиэтажками. Даже банки и торговые центры как-то стесняются мигать яркими рекламами и отступают назад.
В центре города, чуть в стороне от главных улиц, настоящий лес. Всюду много велосипедистов — и постаревших молодых специалистов, и тех, кто пришёл им на смену.
Перед вокзальной площадью фонтан, тоже официально-советский. Памятник первой атомной подводной лодке сделан из настоящей первой атомной подводной лодки.
Чуть в стороне от вокзала — парк с детской площадкой, за которой заброшенный, кажется, танцпол — совершенно в стиле «Сиберии». На окраине города — усадьба Белкино, лежащая в руинах, а рядом маленький пруд.
Тэги: путешествия, фото
Комментарии (2)
В Обнинске время остановилось. Нет, это не мёртвый город, просто каждое здание, каждая тропка и каждый парапет напоминают о том, что это — наукоград семидесятых. Именно такой город должны были выстроить молодые специалисты, прочитавшие Стругацких.
Я часто, попадая в какой-нибудь тихий район (всё равно какого города), замечаю, что он напоминает мне тихие улицы моего детства: с неказистыми «хрущёвками», без ярких неоновых огней, без пробок и клаксонов. Но никогда это ощущение не было так сильно, как здесь. Турникеты станции Обнинское — настоящая машина времени.
Улицы, на которых нет светофоров, развязаны кольцами. Новостройки теряются за типовыми, но такими уютными на вид серыми девятиэтажками. Даже банки и торговые центры как-то стесняются мигать яркими рекламами и отступают назад.
В центре города, чуть в стороне от главных улиц, настоящий лес. Всюду много велосипедистов — и постаревших молодых специалистов, и тех, кто пришёл им на смену.
Перед вокзальной площадью фонтан, тоже официально-советский. Памятник первой атомной подводной лодке сделан из настоящей первой атомной подводной лодки.
Чуть в стороне от вокзала — парк с детской площадкой, за которой заброшенный, кажется, танцпол — совершенно в стиле «Сиберии». На окраине города — усадьба Белкино, лежащая в руинах, а рядом маленький пруд.
Тэги: путешествия, фото
Комментарии (2)
Новгород (2010)
11 января 2010 // Хельги
Главное впечатление от Новгорода — адский холод, везде. В музеях, в гостинице, на улице, особенно — в «Витославлицах», которые музей деревянного зодчества.
Если захотите поехать — лучше летом. А то будет интересно не зодчество, а сувенирный магазин, потому что там тепло.
Тэги: путешествия, фото
Написать комментарий
Главное впечатление от Новгорода — адский холод, везде. В музеях, в гостинице, на улице, особенно — в «Витославлицах», которые музей деревянного зодчества.
Если захотите поехать — лучше летом. А то будет интересно не зодчество, а сувенирный магазин, потому что там тепло.
Тэги: путешествия, фото
Написать комментарий
Приезд в Астану
12 декабря 2009 // Хельги
С 14 по 27 декабря буду в Астане.
Редакция от 10 января 2010
Тэги: путешествия
Написать комментарий
С 14 по 27 декабря буду в Астане.
Редакция от 10 января 2010
Тэги: путешествия
Написать комментарий
Санкт-Петербург (2009)
18 сентября 2009 // Хельги
![[Санкт-Петербург: конная статуя Николая I]](/users/helgi/g/spb09/index.jpg)
Эрмитаж
Эрмитаж не обойти, даже проведя там целый день, от открытия до закрытия. Мы проверили. По торным тропам ходят стаи туристов с наушниками, зато там, где картины подписаны не самыми известными именами, почти пусто. В одной из галерей фотограф снимает уже немножко усталых молодожёнов. Со стены, из портрета, положив руку на раму, пристально смотрит молодой человек.
Портрет
Экскурсия
Мадонна
Свадьба
Маска Гэндзи (театр Но)
Музеи
Железнодорожного транспорта, Спас на Крови, Музей-квартира Пушкина, дворец Меншикова, Екатерининский дворец в Царском Селе, Царскосельский лицей, Русский музей, Музей печати, Гатчинский замок. Список длинный, но смотреть на фотографии пыльной черепицы и устройства колосников скучно. А уж переснимать картины вообще глупо.
Локомотив с толкателями
Спас на Крови
Дворец Меншикова
Царское Село, Екатеринский дворец
Макет типографии
Стол главреда «Правды»
Город
День. Бабушка кормит голубей в саду, хмурится небо над пристанями, ползут по каналам экскурсионные катера. Ярко синеет небо над загородными дворцами.
Ночь. Отплясывает чечётку молодой человек в жилете, рядом парень в шляпе что-то поёт под гитару. Отражаются в Неве огни фонарей.
Вечер. Закатное солнце играет на шпиле Адмиралтейства. Хмурится статуя Николая I: наверное, двуглавый орёл изрядно оттоптал голову. Последний взгляд на чёрный абрис доходных домов на берегу Фонтанки. «Уважаемые пассажиры, поезд № 27 Санкт-Петебург—Москва подан к платформе пять, левая сторона».
Инженерный замок
«Красин» (туда мы не попали)
Канал Грибоедова
«Аврора»
Екатерининский дворец
Исаакиевский собор
Подземный ход (Гатчина)
Вид со смотровой башни замка в Гатчине
Лесенка на башню
Тэги: путешествия, фото
Написать комментарий
Эрмитаж
Эрмитаж не обойти, даже проведя там целый день, от открытия до закрытия. Мы проверили. По торным тропам ходят стаи туристов с наушниками, зато там, где картины подписаны не самыми известными именами, почти пусто. В одной из галерей фотограф снимает уже немножко усталых молодожёнов. Со стены, из портрета, положив руку на раму, пристально смотрит молодой человек.
Портрет
Экскурсия
Мадонна
Свадьба
Маска Гэндзи (театр Но)
Музеи
Железнодорожного транспорта, Спас на Крови, Музей-квартира Пушкина, дворец Меншикова, Екатерининский дворец в Царском Селе, Царскосельский лицей, Русский музей, Музей печати, Гатчинский замок. Список длинный, но смотреть на фотографии пыльной черепицы и устройства колосников скучно. А уж переснимать картины вообще глупо.
Локомотив с толкателями
Спас на Крови
Дворец Меншикова
Царское Село, Екатеринский дворец
Макет типографии
Стол главреда «Правды»
Город
День. Бабушка кормит голубей в саду, хмурится небо над пристанями, ползут по каналам экскурсионные катера. Ярко синеет небо над загородными дворцами.
Ночь. Отплясывает чечётку молодой человек в жилете, рядом парень в шляпе что-то поёт под гитару. Отражаются в Неве огни фонарей.
Вечер. Закатное солнце играет на шпиле Адмиралтейства. Хмурится статуя Николая I: наверное, двуглавый орёл изрядно оттоптал голову. Последний взгляд на чёрный абрис доходных домов на берегу Фонтанки. «Уважаемые пассажиры, поезд № 27 Санкт-Петебург—Москва подан к платформе пять, левая сторона».
Инженерный замок
«Красин» (туда мы не попали)
Канал Грибоедова
«Аврора»
Екатерининский дворец
Исаакиевский собор
Подземный ход (Гатчина)
Вид со смотровой башни замка в Гатчине
Лесенка на башню
Тэги: путешествия, фото
Написать комментарий
Эрзац-фото
12 декабря 2008 // Хельги
Пошёл сегодня делать срочное фото на документы. В Астане.
Парень-«фотограф» поставил меня к стеночке с каким-то патриотическим плакатом и достал из кармана цифромыльницу. Взял её в дрожащие руки и сделал два варианта снимка, отличающихся расположением блика от вспышки в моих очках: на первой блик полностью «съедал» глаза, на второй — только частично.
Плакат на фоне он после этого неаккуратно отрезал в «фотошопе».
А вы говорите — студия, синхронные вспышки, зонты, штатив, объектив-портретник… Ага, щас.
Тэги: путешествия, фото
Написать комментарий
Пошёл сегодня делать срочное фото на документы. В Астане.
Парень-«фотограф» поставил меня к стеночке с каким-то патриотическим плакатом и достал из кармана цифромыльницу. Взял её в дрожащие руки и сделал два варианта снимка, отличающихся расположением блика от вспышки в моих очках: на первой блик полностью «съедал» глаза, на второй — только частично.
Плакат на фоне он после этого неаккуратно отрезал в «фотошопе».
А вы говорите — студия, синхронные вспышки, зонты, штатив, объектив-портретник… Ага, щас.
Тэги: путешествия, фото
Написать комментарий
В Астану
7 декабря 2008 // Хельги
Через пять часов буду в Астане.
Тэги: путешествия
Комментарии (2)
Через пять часов буду в Астане.
Тэги: путешествия
Комментарии (2)
Отбываю
1 ноября 2008 // Хельги
Глаза болят. Ничего: в ближайшие три дня, надеюсь, единственным дисплеем, в который я буду смотреть, будет экран фотоаппарата.
Тэги: путешествия
Комментарии (2)
Глаза болят. Ничего: в ближайшие три дня, надеюсь, единственным дисплеем, в который я буду смотреть, будет экран фотоаппарата.
Тэги: путешествия
Комментарии (2)
Приезд в Астану
26 марта 2008 // Хельги
To whom it may concern: я приеду в Астану 30 марта утром.
Тэги: self, объявление, путешествия
Комментарии (2)
To whom it may concern: я приеду в Астану 30 марта утром.
Тэги: self, объявление, путешествия
Комментарии (2)
Питерские сувениры
11 марта 2007 // Хельги
Как память о поездке у меня на полочке теперь стоит шоколадный Ленин (спасибо, Соня!) и отличная, детальная модель ЗИС-110.
Редакция от 12 октября 2009
Тэги: 1/43, snapshots, путешествия
Комментарии (4)
Как память о поездке у меня на полочке теперь стоит шоколадный Ленин (спасибо, Соня!) и отличная, детальная модель ЗИС-110.
Редакция от 12 октября 2009
Тэги: 1/43, snapshots, путешествия
Комментарии (4)
Жареная лапша с овощами (рецепт китайской кухни)
11 марта 2007 // Хельги
Если в Питере немного отойти от центра, где шумно, гáмно и гламурно, и пробраться куда-нибудь к Мойке, или к Грибоедову, то там очень мило. Там узкие улочки, где хорошо гулять, там старые обветренные здания с эркерами и маленькие уютные кафешки.
Одна из таких кафешек — с китайской кухней — и вдохновила нас с Соней на приготовление лапши с овощами. Конечно, блюдо получилось отличное от поданного нам в кафешке, но всё равно отличное.
Одним словом, рекомендуем.
Тэги: recipes, путешествия
Написать комментарий
Если в Питере немного отойти от центра, где шумно, гáмно и гламурно, и пробраться куда-нибудь к Мойке, или к Грибоедову, то там очень мило. Там узкие улочки, где хорошо гулять, там старые обветренные здания с эркерами и маленькие уютные кафешки.
Одна из таких кафешек — с китайской кухней — и вдохновила нас с Соней на приготовление лапши с овощами. Конечно, блюдо получилось отличное от поданного нам в кафешке, но всё равно отличное.
Одним словом, рекомендуем.
Тэги: recipes, путешествия
Написать комментарий
Вот мы и дома…
10 марта 2007 // Хельги
Почти куваевское «Та-акси!» мерзеньким голосом на вокзале, самодовольные до тошноты интонации диктора в метро, снежная крупа с неба, родная депрессивная общага с одиноким горящим окошком на двадцать втором этаже, заспанные охранники пялятся в пропуск, лифт, больничный запах шестого этажа… дома!
Тэги: self, путешествия
Комментарии (7)
Почти куваевское «Та-акси!» мерзеньким голосом на вокзале, самодовольные до тошноты интонации диктора в метро, снежная крупа с неба, родная депрессивная общага с одиноким горящим окошком на двадцать втором этаже, заспанные охранники пялятся в пропуск, лифт, больничный запах шестого этажа… дома!
Тэги: self, путешествия
Комментарии (7)