Страницы: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 7 |

Первая поездка на велосипеде Shulz Mika

28 марта 2016 // Хельги

[Shulz Mika] Фото с сайта shulzbikes.ru

Сегодня впервые прокатился на новом велосипеде, который стоял на балконе с осени (купить осенью я его купил, но уже зарядили дожди). Надо было съездить в оптику, парковаться около метро «Новогиреево» я не люблю, а погода была неплохая.

Первое впечатление: он офигенно легко раскладывается и складывается. Это не Маринин B'Twin, не надо крутить ручки, щелк-щелк — и готово. Складываются педали, что удобно. Формально он тяжелый, но дотащить до лифта — не проблема.

Дальше, самое главное — двухскоростная коробка втулка работает именно так, как надо. На «малой скорости» (мне особенно нечем измерить, по кажется, что до 15 км/ч) включена первая передача. Если разгоняться сильнее, как раз на том месте, когда крутить педали становится слишком быстро, включается вторая, и можно разогнаться еще сильнее — слишком быстро для тротуара, если там пешеходы, например (но на складном велосипеде мне как-то стремно ездить по проезжей части). После замедления переключение вниз тоже автоматическое. То есть это реально коробка-автомат, круто!

Мне показалось, что руль хлипковат. Он вообще люфтил и скрипел, пока я не опустил его чуть и не подзатянул эксцентрик, но и после этого — нет ощущения прочности. Надо сравнить с «Битвином», может, это и нормально для складного велосипеда.

Еще из минусов: надо заново привыкать к педальному тормозу. Я отвык, и мне кажется, что обычные ручки на руле удобнее. Иногда хочется прокрутить педали назад для более удобного старта, например. Плюс, наверное, в том, что меньше тросов болтается-мешает при складывании.

Регулировки седла и руля богатые, это большой плюс для моего роста. Седло комфортное.

Коричневые шины — пижонство, они все равно моментально пачкаются. Подножка удобная, резинки на багажнике полезны, а звонок паршивый.

В целом: кажется, это то, чего хотелось. Полноценный ATB мне сейчас уже не нужен, компактность ценнее (хотя «Мику» в багажник я еще не пробовал упихивать).

Тэги: вело
Написать комментарий

Сон о контакте

16 ноября 2015 // Хельги

Приснился непривычно яркий научно-фантастический сон.

* * *

Произошел первый контакт. Сразу с тремя инопланетными расами, разными. Какие у них отношения между собой, как они относятся к людям — непонятно. Потому что, в полном соответствии с опасениями Лема, мы не можем с ними договориться. Мы вроде как и можем общаться — составлены какие-то словари, есть автоматизированный переводчик (текстовый), но понятийной базы нет. То есть даже такие понятия, как друг-враг, верить-лгать и так далее — их эквиваленты в языках Чужих вроде как известны, но поле значений иное, чем в любых известных человеческих языках, причем разное у этих трех рас.

И это не праздное любопытство. Очень скоро состоятся переговоры, от успеха которых может много зависеть — а мы даже не понимаем в точности, что именно. Может быть, возьмут ли нас в Галактическую федерацию (если она есть). А может, разбомбят Землю или нет. Вот такая вот прикладная лингвистическая проблема.

Есть записи общения Чужих, которые использовались для составления словарей. На основе анализа этих записей построено несколько моделей семантических полей: условно, если в этом диалоге слово А у расы 1 значит «враг», то тогда слово Б у расы 2 значит «война». А если слово А значит «друг», то тогда слово Б означает что-то другое.

То, что придется идти на переговоры с такой неопределенностью — чудовищный риск. Критично в самом начале, не ляпнув ничего недипломатичного, понять, какая трактовка верная.

Поэтому переговорщиков специально готовят. Созданы модели того, как могут пойти переговоры. Конечно, никто не знает, что там будет на самом деле, поэтому привлечены самые безумные фантасты. Чем больше странных вариантов увидят переговорщики на тренировках, чем лучше будут готовы. На это расчет. Фантасты работают в команде с лингвистами и логиками: безумный сюжет нужно натянуть на гипотезы — варианты семантики языков Чужих, и сделать это так, чтобы было две-три возможных интерпретации.

И мне снится, что я на этой тренировке, пытаюсь в модельной ситуации понять, какая из двух равновероятных гипотез относительно того, что значит ведущийся разговор, — верная.

* * *

С одной стороны, эдакая компиляция из Лема (в «Солярисе» был безумный автоматический перевод, в «Гласе Господа» — попытка проинтерпретировать сообщение) и Карда (в «Игре Эндера» героя готовили воевать с Чужими на модельных сценариях). С другой стороны, именно такого сочетания я что-то не встречал.

Тэги: научная фантастика, первый контакт
Комментарии (3)

Марсианин / The Martian (2015)

24 октября 2015 // Хельги

Сразу после премьеры по русскоязычному интернету стали циркулировать картиночки: «Белорусианин», «картошка 25 руб./кг». Самая интересная — с подсчетом, что на спасение Мэтта Дэймона было потрачено 300 млн долларов (в совокупности за «Спасти рядового Райана», «Интерстеллар» и «Марсианина»).

Забавно, конечно, что Дэймон с интервалом в год снялся в двух научно-фантастических фильмах в роли космонавта, застрявшего на необитаемой планете. Он даже сам, насколько я понимаю, размышлял на тему, насколько это плохо или хорошо. Но на самом деле общего между двумя персонажами нет практически ничего, и Марк Уотни у Дэймона получился хороший.

Чтобы понять, кто такой Уотни, про него достаточно знать, что он не сошел с ума за 800 дней, проведенных на Марсе в одиночестве и с сомнительной надеждой на возвращение домой. Именно несравненное психическое здоровье Уотни — главное фантдопущение «Марсианина», а вовсе не ионный двигатель планетолета «Гермес». Нил Деграсс Тайсон одобряет: при съемках фильма физика не пострадала.

Так вот, показать, какой Марк Уотни замечательный человек и астронавт — это Голливуд умеет очень хорошо. Так же хорошо продемонстрированы все приключения тела, с которыми сталкивается Уотни: путешествие на ровере, взрывы, взлет на первом в мире космическом кабриолете и так далее. Что осталось за кадром, так это приключения духа, и в этом моя главная претензия к фильму.

Лозунгом книги была одна простая фраза. Когда Уотни в самом начале понимает, что случилось, он говорит: I’m gonna have to science the shit out of this. Да, на Марсе науке нужно стать глаголом: Уотни могут спасти только действия (а не, скажем, публикация статей :). Но действиям (которые хорошо показаны и в фильме) предшествуют размышления. Суть книги заключается в том, что читатель следит за всеми расчетами Уотни: на сколько хватит запасов еды и урожая картошки, исходя из энергетической ценности? на сколько больше километров в день проедет ровер, если отключить обогрев? Такими же расчетами, кстати, занимается и НАСА, но им проще: им доступны все знания мира. У Уотни же, следует напомнить, интернета под рукой нет.

Так вот, лозунг Уотни в фильме остался (правда, в дубляже он звучит как-то вяло: «Меня может спасти только наука»). Но вот приключения духа на голубом экране показать, видимо, невозможно. И поэтому все действия Уотни воспринимаются как очевидные и единственно правильные; появляется ощущение, что они — не результат мучительных расчетов и большой долей неуверенности, а логичный и тривиальный вывод. Уотни-в-книге вызывает глубокое уважение уже тем, что в экстренной ситуации он подтвердил, что сделан из нужного теста, не потеряв способность хладнокровно и трезво мыслить. А вот Уотни-в-фильме похож не на ученого, а скорее на мага: нужные выводы появляются у него сами, словно бы по взмаху волшебной палочки.

Но, конечно, как иллюстрация к книге — фильм очень хорош. Смотреть стоит однозначно.

Тэги: кино, научная фантастика
Написать комментарий

Московский этап DTM-2015, вторая гонка

30 августа 2015 // Хельги

Экстрём, безусловно, оказался главным героем московского этапа DTM в этом году1 (и эта оценка — с претензией на объективность, она никак не связана с тем, что лично я болел именно за него): [Экстрём на автограф-сессии]

Несмотря на катастрофичную первую гонку уик-энда, Экстрём не потерял присутствия духа и в начале квалификации показал лучшее время: [Экстрём на квалификации]

По итогам всей квалификации он, к сожалению, оказался только на втором месте, а лучшее время показал Рокенфеллер.

Штраф в три места за вчерашнее столкновение отбросил Экстрёма на 5-е место на стартовой решетке, а с первого места, прямо как два года назад, стартовал Майк Рокенфеллер: [Майк Рокенфеллер на квалификации]

Рокенфеллера, надо полагать, начало этой гонки тоже заставило поволноваться: всё начинается как два года назад (когда он победил), теперь главное, чтобы всё не закончилось как в прошлом году — в отбойнике.

Впрочем, Рокки сразу же начал наращивать отрыв и по максимуму оттянул свой обязательный пит-стоп, так что шансов обойти себя он не оставил.

В начале гонки был контакт между да Коштой и Джовинацци, за что да Коште влепили проезд по пит-лейну. После этого он уже не смог нагнать остальных и ехал сильно позади пелетона. Видимо, машина была немного повреждена, отсюда и искры: [Машина да Кошты искрит в повороте]

Верляйн отчаянно пытался набрать очки, долго боролся с Мортарой, но в итоге потерял позицию на пит-стопах: у Мортары пит-стоп вышел техничнее.

[Паскаль Верляйн]

Во второй половине гонки почему-то никак не хотел уходить на пит-стоп Лукас Ауэр. В итоге он застрял между более скоростными машинами: позади Рокенфеллера и Шпенглера, но впереди Мартена, Экстрёма и Грина — и откровенно «держал» тех, кто был за ним, не давая сократить отрыв от лидеров. Троице потребовалось время, чтобы его обогнать: [Лукас Ауэр в пелетоне]

Рокенфеллер, как и два года назад в Москве, превратил поул в победу — такую долгожданную, ведь на верхнюю ступеньку он не поднимался ровно два года, как раз с московского этапа DTM-2013: [Рокки на последних кругах]

Шпенглер занял второе место; Экстрём, прорвавшийся с пятой стартовой позиции, занял третье. Верляйн пришёл лишь 10-м. В итоге Экстрём всё-таки опередил Верляйна в чемпионате.

[Экстрём на последних кругах гонки]

* * *

Новички чемпионата: Лукас Ауэр, Том Бломквист и Максимиллиан Гётц — все неплохо начали свой первый сезон (в отличие от неудачливого Виталия Петрова), и минимум по одному разу смогли набрать очки. Более того, вся троица даже опередила в чемпионате Адриана Тамбэ.

Том Бломквист: [Том Бломквист]

А вот Антонио Джовинацци, который занял вакантное место за рулем машины наказанного за sсhieb ihn raus Тимо Шайдера, оба раза приехал последним: с той поправкой, что во второй гонке позади него оказались проехавшие по пит-лейну да Кошта и Уикенс.

[Антонио Джовинацци покидает пит-лейн]

Что касается двух машин безопасности на московском этапе — да, похоже, теперь это традиция. К счастью, две — это за уик-энд, а не на каждой гонке.

[Все любят машину безопасности]

Тэги: DTM, фото
Написать комментарий

Московский этап DTM-2015, первая гонка

29 августа 2015 // Хельги

В этом сезоне у DTM новый формат: за уик-энд проходит не одна гонка, как раньше, а две: субботняя и воскресная. Перед каждой гонкой проходит короткая квалификация без сегментов. В субботу гонка короткая, без обязательных пит-стопов; в воскресенье — длиннее, с одним пит-стопом.

[Safety Car - знак]

Две машины безопасности за гонку: так было на московском этапе DTM в прошлом году, и так снова было сегодня. Кажется, это начинает становиться славной традицией.

Суббота оказалась полна сюрпризов. Прогноз погоды обещал дождь с 90-процентной вероятностью, и многие команды на это рассчитывали, выбрав для машин дождевые настройки. Но к квалификации трасса просохла, и в итоге практически все команды выпускали своих гонщиков в два приёма: во второй раз уже с новыми шинами и с другими настройками.

В итоге, несмотря на «бессегментность» квалификации, она оказалось разделенной на две части. Сначала лучшие три времени показали Глок, Шпенглер и Экстрём. Казалось, что Глок уже претендует на поул. [Тимо Глок]

Но во второй части, как раз когда гонщики выехали с обновленными под изменившиеся условия настройками, тройка лидеров откатилась назад (не очень далеко), а лучшие времена показали Виттман, Верляйн и Грин. [Марко Виттман]

Кстати, из-за скандала с Тимо Шайдером, который поиграл в кегли «Мерседесами» по команде из боксов, его дисквалифицировали на московский этап, и место в его машине занял молодой итальянец Антонио Джовинацци из Формулы-3: [Антонио Джовинацци]

Гонка началась ударно: сразу после первого поворота Молину, который шёл в середине пелетона, развернуло прямо посреди трассы, и прямо в его машину, не сумев уйти от контакта, врезался Фиторис: [Авария Молины и Фиториса]

Удар был очень сильный, «Ауди» Молины подбросило, а «Мерседес» Фиториса въехал в отбойник и загорелся: [Машина Фиториса горит]

На трассу выехала машина безопасности и начала возить пелетон по обочине: [Машина безопасности возит пелетон по обочине]

За машиной безопасности все ездили кругов десять, пока не эвакуировали разбитые машины, а маршалы не собрали обломки и осколки: [Маршалы убирают обломки]

Сразу после рестарта Глок и Экстрём, которые, как мы помним, чуть не оказались в квалификации лидерами, были на 4-м и 5-м местах: [Глок и Экстрём]

Сразу же после рестарта Экстрём неудачно пошёл на обгон, зацепил Глока, и они оба отправились в отбойник. Машина безопасности выехала на трассу снова.

После второго рестарта оставалось не так много времени до конца гонки. Верляйн начал атаковать Виттмана: [Верляйн атакует Виттмана]

После пары кругов атак ему это удалось, после чего он смог оторваться за пределы одной секунды: [Верляйн лидирует]

Ещё на последнем круге Шпенглер (который до схода Экстрёма и Глока шёл сразу за незадачливой парочкой) успел-таки пройти Грина и обеспечил тем самым BMW два места на подиуме.

[Зрители]

Паффет прорвался с 20-й позиции на 7-е место: [Паффет идёт на обгон]

Верляйн, финишировавший первым, по итогам этой гонки вышел на первое место в чемпионате, опередив Экстрёма.

Тэги: DTM, фото
Написать комментарий

70

6 августа 2015 // Хельги

Два билета в Никогде

1 мая 2015 // Хельги

Недавно вспомнился поход в музей Студии «Гибли». Я понял, с чем именно у меня возникла стойкая ассоциация, когда я смотрел «Гранд Будапешт».

Отель Гранд Будапешт

Реальность, как мы знаем, нереалистична. Это значит, что штампы, общие места и прочие тропы (в значении tvtropes.org) заслонили в нашем сознании ту реальность, на которой они были когда-то выстроены. Для нас, читателей и зрителей, зáмки — выше, ковбои — небритее, кабриолеты — роскошнее, а спартанцы — суровее, чем оно было в реальности.

(Я не говорю о диснеевских белокурых принцессах и пряничных замках: мультяшность — это о другом, это реальность не просто приукрашенная, а специальная, отдельная.)

* * *

Киношники занимаются приукрашиванием реальности, но сами этого немного стыдятся. Есть некий конфликт между зрелищностью (которая требует приукрашивания) и реалистичностью (которая никому вроде как не нужна, но если её не будет, то вроде как-то неловко).

А вот Вес Андерсон и Хаяо Миядзаки по-разному, но одинаково поняли: достоверная история важнее исторической достоверности. И сюжет «Гранд Будапешта», и сюжеты «Ходячего замка Хаула», «Порко Россо», «Ветер крепчает» — разворачиваются в вымышленных сеттингах, в которых очень много от реальной первой половины XX века.

Ходячий замок Хаула

* * *

В городе Митака, в пригороде Токио, Студия «Гибли» выстроила музей — небольшой дом в парке. Внутри всё настолько далеко от Японии, что к этому сложно быть готовым. В таком доме мог бы жить волшебник Хаул, не будь у него ходячего замка. Музей антикварно-европейский по архитектуре интерьеров, и в нем нет залов, витрин и экспонатов. Скорее похоже, что хозяин — а это, безусловно, сам Миядзаки — вышел на минутку из своего кабинета, а мы украдкой заглянули туда, за дубовую дверь с витражиком, поднявшись по лестнице на второй этаж и пройдя по коридору с эскизами, развешанными на стенах.

Музей Студии Гибли

Студия «Гибли» продаёт японцам мечту о стране, которой нет и не было. Эту страну, решил я, выйдя из музея, можно увидеть только в их аниме.

* * *

А сейчас я понял, что Вес Андерсон побывал в той же самой стране. Её никогда не существовало, поэтому нельзя найти какое-нибудь старое здание и использовать его как декорацию для съемок. Нет, декорации нужно выстроить, сделать макет отеля и картонный поезд, и так — только так — можно реалистично воссоздать несуществующий мир.

Тэги: законы жанра, кино, ня
Написать комментарий

Парк птиц

27 января 2015 // Хельги

В минувшие выходные съездили в парк птиц «Воробьи» — частный зоопарк в Калужской области. Естественно, зимой многие животные сидят по теплым домикам, поэтому увидеть можно только часть из них. И несмотря на это, впечатление отличное: именно такое впечатление: простора, уюта, «природности» — должен был оставить (но не оставил) «Этномир».

В зоопарке преобладают, как понятно из названия, птицы, но есть и другие животные, в том числе экзоты и домашний скот.

Посетители перед птичьими вольерами. В этих вольерах — разные породы кур и голубей: [Посетители перед птичьими вольерами]

Одной из немногих экзотических птиц, не боящихся мороза, был этот калао: [Калао]

Озеро с водоплавающими птицами: [Озеро с водоплавающими птицами]

Из птиц еще запомнился потрясающий ворон, который «разговаривал» с проходящими людьми. Такого ворона с удовольствием бы взял в фамильяры любой уважающий себя Темный Властелин, потому что карканье у этого ворона походило на зловещий смех.

Кроме птиц, «на улице» в зоопарке были и животные. Например, ламы: [Ламы]

И более обычный домашний скот: [Домашний скот]

На улице зимой всё-таки холодно, так что посетители стремились забрести в экзотариум (мелкие приматы, аквариумы, террариумы) и в кафе (вкусное и недорогое).

Зоопарк расположен на довольно большой территории, скученности нет. На стыке двух территорий — снежная горка, ледянки — бесплатно: [Снежная горка]

Прямо рядом с территорией есть «гостиница» из домиков. Долго жить тут скучно, а вот приехать на выходные — в самый раз.

Живя в грязно-серой Москве, забываешь, что такое нормальный зимний пейзаж: [Живя в грязно-серой Москве, забываешь, что такое нормальный зимний пейзаж]

Даже несмотря на зиму и холод — всё же в этот зоопарк лучше приезжать в теплое время года — я рад, что мы туда выбрались.

Тэги: путешествия, фото
Комментарии (2)

Возвращение

28 декабря 2014 // Хельги

Оглавление рассказов о Японии

  1. Тиба-ва Синдзюку дзянай. Прибытие в Японию
  2. Велосипед и рисоварка. Жизнь по-японски
  3. Как учат японскому языку без языка-посредника
  4. Прогулки по Тибе
  5. Йокогама
  6. Камогава Sea World. Ватаси-но сюми-ва басурёко дэсу
  7. Осень в ущелье Сёсэнкё
  8. Гора Такао
  9. Тибский зоопарк
  10. Нихонго норёку сикэн: Впечатления от экзамена JLPT N5
  11. Хиросима

Мы вернулись из Японии. К сожалению, нам не повезло, и машина, оставленная на 2¹⁄₂ месяца на стоянке, отказалась заводиться. Неделя после возвращения оказалась очень насыщенной: пришлось отвозить машину в сервис на эвакуаторе, сдавать, забирать (последнее — аккурат по восьмибалльным пробкам после снегопада), и всё это одновременно с последней рабочей неделей.

Сейчас эта беготня закончилась, мы воссоединились и с Тапой, и с машиной, и можно постепенно разбирать недоразобранные фотографии и писать о японских впечатлениях.

* * *

В сухом остатке от поездки у меня — небольшое, но продвижение в плане японского. Конечно, результаты JLPT будут еще не скоро, но какой-то прогресс есть. По возвращении у меня был небольшой телефонный разговор, пусть на простейшие темы, но всё-таки для меня это прорыв.

* * *

Я готов заранее признать, что я прусь от метро всех стран мира, но первые несколько дней после возвращения у меня в ушах постоянно звучали джей-аровские объявления. Приехав, я расчувствовался, когда их услышал; вернувшись, не могу от них отделаться, особенно от этого, которое я слышал особенно часто:

Коно дэнся-ва Тю:о:-Собу-сэн, какуэки-тэйся, Митака юки дэсу. Цуги-ва Ниси-Тиба, Ниси-Тиба. О-дэгути-ва мигигава дэсу.

Какая-нибудь чикагская «Метра» или подземка Мадрида так меня не забирали. Видимо, японские поезда имеют свое особенное очарование: иначе чем объяснить такое количество железнодорожных отаку в Японии. Остается надеяться, что теперь, когда я его записал, меня немножко попустит. :)

Редакция от 15 февраля 2015
Тэги: Япония, авто, японский
Написать комментарий

Нихонго норёку сикэн: Впечатления от экзамена JLPT N5

8 декабря 2014 // Хельги

Осязаемым результатом моего приезда в Японию должен был стать сданный экзамен на владение японским — «Нихонго норёку сикэн», он же JLPT.

У этого экзамена пять уровней, от пятого (самого простого) до первого (самого сложного). Хотя в реальности котируются только первые два уровня, сдавать более простые тоже полезно: сам понимаешь, насколько далеко ты продвинулся в изучении языка.

Я с самого начала собирался сдавать самый простой уровень N5 — чтобы убедиться самому, что я чему-то научился, а не только поел вкусного рамэна.

Подготовка

Первый месяц здесь я полагал, что занятий в школе будет достаточно, чтобы просто пойти и сдать N5. В целом это верно: до N5 школа готовит за семестр, до N4 — еще один. Но я не учел две вещи: во-первых, занятия в школе идут до конца декабря, а экзамен на пару недель раньше; во-вторых, группа для самых-самых нулевиков, в которую я попал, в первом семестре идет медленнее. В общем, через месяц после приезда я пошел в магазин (Тиба-но итибан ооки: хонъя) и купил там две книжки: самоучитель грамматики для N5 и еще «дрилл», то есть сборник упражнений для подготовки.

Последний месяц я делал две вещи одновременно: в школе тщательно, но медленно изучал японский по программе, а дома поверхностно, но быстро проходил грамматический минимум и учил кандзи. Кроме книжек, я использовал для подготовки сайт jlptstudy.net.

К прошлой субботе я знал (по крайней мере, узнавал) всю сотню иероглифов минимума N5 и понимал грамматику N5 (хотя вряд ли умел пользоваться ей в ходе разговора). В общем, в «дрилле» я мог ответить правильно на 80% вопросов.

С таким багажом я и отправился на экзамен вчера.

Тренировочный экзамен

Кроме собственно экзамена, двумя неделями раньше меня пригласили на так называемый practice test, то есть на тренировочный экзамен. Как мне кажется, его цель — отработать проведение основного, минимизировав возможность всяких логистических и организационных накладок. Но и для студентов он очень полезен, потому что дает возможность освоиться с процедурой и на настоящем экзамене сосредоточиться на заданиях (да и с самими заданиями можно познакомиться поближе и в реальных условиях). Более того, за участие в тренировочном экзамене дают 2000 иен (впрочем, эта сумма едва покрывает расходы на дорогу и обед).

Настоящий экзамен проходил в Университете Тибы (в 15 минутах пешком от моего дома), а тренировочный — в Токио, в 1,5 часах на поезде с двумя пересадками. Но в целом всё было так похоже, что писать отдельно про тренировочный и настоящий экзамен я не буду, просто отмечу различия там, где они были.

Порядок проведения

Я боялся нескольких вещей: что не найду дороги; что не пойму, где аудитория; что не пойму инструкций. Все эти страхи, даже если сдавать в Японии, совершенно напрасны.

Схема на экзаменационной карточке поможет добраться до входа в университет, а там будут ждать служители с плакатами. Эти же служители покажут корпус, этаж и аудиторию, а уже в ней номер из карточки будет написан на самой парте. Запутаться невозможно, приходить за час до начала не имеет смысла. Аудитории открываются в 12 дня, экзамен начинается в 12:30, и лучше всего прийти в 12:05–12:15, чтобы не сидеть и не ждать начала слишком долго.

Все объявления делаются только на японском, но знаний уровня N5 хватает, чтобы их понять. Если же что-то не поймешь, сразу, вопреки заявленной строгости, не выгонят, сначала попытаются объяснить и донести. При мне не выгнали никого.

Экзамен для N5 состоит из трех частей: кандзи и словарный запас (25 минут), грамматика и чтение (50 минут) и аудирование (30 минут).

Каждая часть устроена так:

  • До начала проговаривают правила, просят сверить номер в карточке и на столе, сходить в туалет до начала экзамена (выходить нельзя).
  • Начинается экзамен.
  • Просят убрать в сумку все, кроме карандаша, ластика, часов и экзаменационной карточки. Сумка должна лежать под столом, куртку просят убрать на задние ряды, телефон положить в выданный конверт и убрать в сумку.
  • Выдают брошюры с вопросами и листы ответов. Открывать вопросы и писать ничего пока нельзя.
  • Сверяют лица студентов с фотографиями.
  • Просят сверить номер и имя в карточку и на листе ответов, написать имя и номер на брошюре и убрать карточку в сумку.
  • Просят начать отвечать.
  • Об окончании экзамена заранее не предупреждают, надо следить самому (время окончания написано на доске).
  • Экзамен кончается, просят отложить карандаш.
  • Собирают сначала листы ответов, потом брошюры.
  • Объявляется перерыв.

Так повторяется три раза, только во второй и третий раз не зачитывают заново правила, а в секции аудирования перед раздачей брошюр еще делается аудио-тест: проверка, все ли слышат аудиозапись.

В конце всех благодарят и отпускают по домам (на тренировочном еще раздают деньги, просят подписать квитанцию и забирают экзаменационную карточку).

Несмотря на потрясающе четкую, формальную организацию экзаменов и строгость правил, никаких зверств нет. Все очень предупредительны и буквально готовы довести до туалета, если ты его не можешь найти. Атмосфера на настоящем экзамене была даже непринужденнее, чем на тестовом. Возможно, это потому, что Тиба — не Токио, и люди тут менее нервные.

Вопросы и ответы

Для меня самой легкой частью экзамена оказались вопросы на знание кандзи. Видимо, я так боялся их, что выучил достаточно неплохо. Вопросы на словарный запас были труднее, а грамматика оказалась действительно трудной. Дело осложняется тем, что с 2010 года точные списки кандзи, слов, грамматических конструкций и т. д. по каждому уровню не публикуются, есть только примерные списки. Но на экзамене всегда встречается и грамматика, и лексика за пределами этих списков, так что единственный способ написать всё правильно в экзамене N5 — это, похоже, готовиться к N4. :)

Чтобы не залипнуть на трудном вопросе и всё успеть, нужно следить за временем (запас на самом деле есть, важно только не закопаться с непривычки). Лучше всего сделать два-три пробных теста во время подготовки, засекая время: у меня было по одному в каждой из книжек; есть «официальный» на сайте jlpt.jp. Тренировочный тест тоже поможет, но надо помнить, что там в 2–3 раза меньше вопросов, чем в настоящем.

Но эти трудности блекнут при сравнении с аудированием. Разговорный язык, суть диалога нужно ухватить с первого раза — это по-настоящему трудно, даже после двух месяцев в языковой среде. Если я-таки завалил этот экзамен — то это из-за аудирования.

Выводы

Итак, главные выводы:

  • Любой школы мало, в дополнение нужно готовиться самому.
  • Тренировка по пробным тестам перед экзаменом обязательна.
  • Реальный экзамен чуть проще книжек.
  • Если позовут на тренировочный экзамен — надо идти, это полезно.
  • Важно рассчитать время, чтобы окончание экзамена застало на перепроверке вопросов, когда все кружки закрашены.

16.02.2015

Результаты экзамена.

Тэги: Япония, японский
Комментарии (2)

Страницы: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 7 |