Экстрём, безусловно, оказался главным героем московского этапа DTM в этом году1 (и эта оценка — с претензией на объективность, она никак не связана с тем, что лично я болел именно за него):
Несмотря на катастрофичную первую гонку уик-энда, Экстрём не потерял присутствия духа и в начале квалификации показал лучшее время:
По итогам всей квалификации он, к сожалению, оказался только на втором месте, а лучшее время показал Рокенфеллер.
Штраф в три места за вчерашнее столкновение отбросил Экстрёма на 5-е место на стартовой решетке, а с первого места, прямо как два года назад, стартовал Майк Рокенфеллер:
Рокенфеллера, надо полагать, начало этой гонки тоже заставило поволноваться: всё начинается как два года назад (когда он победил), теперь главное, чтобы всё не закончилось как в прошлом году — в отбойнике.
Впрочем, Рокки сразу же начал наращивать отрыв и по максимуму оттянул свой обязательный пит-стоп, так что шансов обойти себя он не оставил.
В начале гонки был контакт между да Коштой и Джовинацци, за что да Коште влепили проезд по пит-лейну. После этого он уже не смог нагнать остальных и ехал сильно позади пелетона. Видимо, машина была немного повреждена, отсюда и искры:
Верляйн отчаянно пытался набрать очки, долго боролся с Мортарой, но в итоге потерял позицию на пит-стопах: у Мортары пит-стоп вышел техничнее.
Во второй половине гонки почему-то никак не хотел уходить на пит-стоп Лукас Ауэр. В итоге он застрял между более скоростными машинами: позади Рокенфеллера и Шпенглера, но впереди Мартена, Экстрёма и Грина — и откровенно «держал» тех, кто был за ним, не давая сократить отрыв от лидеров. Троице потребовалось время, чтобы его обогнать:
Рокенфеллер, как и два года назад в Москве, превратил поул в победу — такую долгожданную, ведь на верхнюю ступеньку он не поднимался ровно два года, как раз с московского этапа DTM-2013:
Шпенглер занял второе место; Экстрём, прорвавшийся с пятой стартовой позиции, занял третье. Верляйн пришёл лишь 10-м. В итоге Экстрём всё-таки опередил Верляйна в чемпионате.
Новички чемпионата: Лукас Ауэр, Том Бломквист и Максимиллиан Гётц — все неплохо начали свой первый сезон (в отличие от неудачливого Виталия Петрова), и минимум по одному разу смогли набрать очки. Более того, вся троица даже опередила в чемпионате Адриана Тамбэ.
А вот Антонио Джовинацци, который занял вакантное место за рулем машины наказанного за sсhieb ihn raus Тимо Шайдера, оба раза приехал последним: с той поправкой, что во второй гонке позади него оказались проехавшие по пит-лейну да Кошта и Уикенс.
Что касается двух машин безопасности на московском этапе — да, похоже, теперь это традиция. К счастью, две — это за уик-энд, а не на каждой гонке.
Вот и Марина согласна, что Экстрём крут. ↩
← | Московский этап DTM-2015, первая гонка | Концерт «Под крышами Парижа» | → |