Архив за июль 2017

Июнь

Московский этап DTM-2017, вторая гонка

23 июля 2017 // Хельги

Те, кто помнят этапы 2014 и 2015 года на Moscow Raceway, сразу понимают зловещий смысл этого знака: [Сейфти-кар на трассе]

Квалификация ко второй гонке дала немножко неожиданные после субботы результаты. Раст и Экстрём сразу показали хорошее время (меньше, чем 1:27), а вот у и Роккенфеллеру это не удалось. Затем их опередили Бломквист (1) и Шпенглер (2).

Но — интрига! — Бломквиста исключили из протокола квалификации, потому что в баке его машины после квалификации оказалось менее килограмма топлива, и поэтому на поуле оказался вот этот человек: [Бруно Шпенглер на автограф-сессии]

На автограф-сессии я (как, уверен, и многие другие) пожелал Шпенглеру удачи — она была ему нужна сразу, особенно в первом повороте, чтобы закрыться от Экстрёма:

Но в целом первый поворот прошел без завалов.

Четверо гонщиков: Дюваль, Энгель, Виттман и Бломквист — рано отправились на пит-стоп, и тут, на пятом круге, Максим Мартен (у которого чуть раньше был контакт) остановил свою загоревшуюся машину, на трассе появился сейфти-кар: [Сейфти-кар выезжает с пит-лейна]

Рестарт в DTM теперь дают как на американских овалах, в две колонны: [Рестарт]

Почти сразу после рестарта Экстрём всё-таки обошел Шпенглера: [Экстрём обгоняет Шпенглера в первом повороте]

Но настоящая трагедия Шпенглера была не в этом. Четверо побывавших на пит-стопе гонщиков нагнали весь пелетон, пока он ехал за сейфти-каром, и сократили свое отставание на 20 с лишним секунд. Они получили свой пит-стоп бесплатно.

Естественно, лидеры пытались оторваться, а позади Нико Мюллер не уходил на пит-стоп, оттормаживая четверку «халявщиков»: [Нико Мюллер перед Виттманом]

Маро Энгель, которому никак в течение уик-энда не удавалось показать хорошего времени на тренировках и в квалификациях, обошел Виттмана и оказался первым с учетом пит-стопов: [Маро Энгель]

Экстрём тем временем побывал в боксах и начал прорываться: [Прорыв Экстрёма]

В итоге за два круга до финиша Экстрём добрался до второго места: [Экстрём обгоняет Виттмана]

Энгель остался недосягаем. Экстрём финишировал вторым, Шпенглер — только третьим.

В итоге Экстрём вернул себе лидерство в чемпионате, опередив Раста на одно-единственное очко. До Аэура остается солидный запас в 14 очков. Не зря, ох не зря Экстрём перед гонкой был как всегда насуплен сосредоточен: [Экстрём на автограф-сессии]

Тэги: DTM, фото
Комментарии (1)

Московский этап DTM-2017, первая гонка

23 июля 2017 // Хельги

[DTM]

Вторая тренировка сразу изменила ожидания: лучшее время по ее итогам показал новичок, впервые в этом году севший за руль машины DTM — Рене Раст. Второе время показал Экстрём (лидер чемпионата по состоянию на утро субботы), что для меня было, конечно, очень приятно.

В боксе Экстрёма: [В боксе Экстрёма]

Большие надежды перед квалификацией: [Большие надежды перед квалификацией]

В квалификации Раст тоже сразу установил хорошее время, однако затем его результат побил Виттман. А Рокенфеллер «вспомнил» пятницу и в итоге показал третье время.

Впрочем, Виттман из-за штрафа в пять позиций отправился в итоге на шестое место стартовой решетки (сразу за Экстрёмом), а Раст в итоге оказался на поуле: [Рене Раст]

В первом повороте предсказуемо была каша:

...но Расту удалось отъехать на безопасное расстояние. До конца гонки он никого к себе не подпускал и лидировал все круги — прямо как Нико Мюллер в 2014-м.

Машине безопасности в этот раз удалось отдохнуть: контакты были, обгоны были, крэшей не было.

[Вид с трибун]

Еще одна реминисценция — тесное знакомство Экстрёма с Глоком, как в 2015-м. В этот раз два старых «друга» не отправились в отбойник, но Экстрём выехал за пределы трассы и потерял кучу мест, боролся, как обычно, до последнего поворота (буквально! пытался обогнать Паффетта в последнем повороте гонки!) и финишировал восьмым.

Ауэр вполне достойно прорвался с 13-го места на 6-е, и в итоге опередил в чемпионате Экстрёма. Раст, впрочем, опередил их обоих.

Но приз моих симпатий, безусловно, получает Майк Рокенфеллер: [Майк Рокенфеллер]

Да, он тут бывал и на первом месте, но никогда прежде — на костылях. Второе место, несмотря на травму — круто!

* * *

Гонка поддержки запомнилась сходом еще до старта — видимо, зрелищный дым умеют не только моторы Рено из Формулы-1: [Дымящийся Mitjet]

С естественной трибуны отлично видно самый сложный (с перепадом высот) поворот трассы. Но в этом случае поворот не виноват: [Эвакуация]

Тэги: DTM, фото
Написать комментарий

Московский этап DTM-2017, пятничная тренировка

21 июля 2017 // Хельги

Россия прощается с DTM. В этом году немецкая гоночная серия приехала к нам в пятый раз — и, похоже, в последний. Перспективы 2018 года крайне туманны.

И сам этап год от года, увы, становится всё жиже: если когда-то гонкой поддержки была Европейская формула-3, то сейчас это Mitjet. Зрителей тоже всё меньше: с одной стороны, в нынешней экономике не до жиру, а с другой, идея заменять гонки поддержки концертами вряд ли вызывает энтузиазм у любителей автоспорта.

Это, конечно, грустные новости: даже в нынешнем виде для меня DTM — настоящий (простите за клише) автоспортивный праздник.

[Паддок]

Поэтому в этом году мы решили поехать на все три дня, пусть в пятницу, по сути, ничего и нет, кроме свободных заездов.

Заодно посмотреть, как DTM понравится самым маленьким фанатам автоспорта: [Уииии!]

Окно в боксы — новшество этого года. Теперь фанаты Глока могут сфотографироваться на фоне его полуразобранной машины! [Окно в боксы]

* * *

Лучшие времена в свободных заездах сегодня показали Грин, Паффетт и Рокенфеллер. Лидер чемпионата Экстрём — только шестой.

Майк Рокенфеллер, кстати, ездит, несмотря на полученную недавно травму: [Майк Рокенфеллер]

Медленный и быстрый круг: [Свободные заезды]

Машины серии Mitjet выглядят несколько карикатурно по сравнению с DTM, но зато они ближе к нашей реальности: [Машины Mitlet перед свободными заездами]

Звучат они тоже значительно тише: [Mitjet]

* * *

Самые маленькие энтузиасты автоспорта остались, в целом, довольны: [Данька с мамой на трибуне]

Я тоже: [Я тоже]

Тэги: DTM, фото
Написать комментарий

Июнь